Ποιος πληρώνει την αξίωση
Υπάρχουν ορισμένοι βασικοί παράγοντες που εμπλέκονται στην ερώτηση "ποιος παίρνει τα χρήματα". Ο πρώτος έχει να κάνει με το ποιος πληρώνει πραγματικά για τις ζημίες. Αυτό εξαρτάται σχεδόν πάντα από το ποιος προκάλεσε το ατύχημα ( έλεγχος του Michigan εδώ ). Εάν ο ασφαλισμένος (ότι είστε εσείς) είναι υπαιτιότητά σας, τότε η ασφαλιστική σας εταιρεία θα είναι υπεύθυνη για το λογαριασμό επισκευής.
Αλλά τι γίνεται αν είναι λάθος του άλλου οδηγού; Στην περίπτωση αυτή, είναι ο ασφαλιστής του άλλου οδηγού που βρίσκεται στη γραμμή. Αυτό είναι το λεγόμενο αίτημα τρίτου μέρους. Δηλαδή, εσείς, το ζημιωθέν μέρος, ζητάτε την πληρωμή για τις ζημίες σας από τον οδηγό και την ασφαλιστική του εταιρεία, δύο μέρη με τα οποία δεν έχετε καμία συμβατική συμφωνία. Εξ ου και ο όρος "τρίτος".
Δεδομένου ότι δεν υπάρχει συμβατική συμφωνία, η ασφαλιστική εταιρία του οδηγού βλάβης δεν έχει καμία υποχρέωση να πληρώσει κανέναν άλλο από εσάς, επομένως ο έλεγχος διακανονισμού θα πρέπει να εκδίδεται στο όνομά σας και μόνο στο όνομά σας.
Παρεμπιπτόντως, αυτό ισχύει κανονικά ακόμα και αν υπάρχει ασφάλεια στο αυτοκίνητό σας. Τώρα, στην περίπτωση όπου η ασφαλιστική σας εταιρεία πληρώνει για τις ζημίες.
Όταν υπάρχει ένα δάνειο στο αυτοκίνητό σας
Αυτό είναι όπου τα πράγματα μπορούν να πάρουν λίγο περίπλοκη. Πρώτα απ 'όλα, να θυμάστε ότι ο ασφαλιστής σας γνωρίζει ότι υπάρχει ένα δάνειο στο όχημά σας και διατηρεί πληροφορίες για το δάνειο αυτό.
Επομένως, όταν ένας ασφαλισμένος υποβάλλει αξίωση για αποζημίωση, η ασφαλιστική εταιρεία θα προβεί κανονικά στην απαίτηση ελέγχου τόσο στον ασφαλισμένο όσο και στον κάτοχο του ενεχύρου. Ο συλλογισμός είναι αρκετά απλός. Δεδομένου ότι ο κάτοχος του ενεχύρου εξακολουθεί να έχει συμφέρον για το ασφαλισμένο όχημα, θέλει να είναι βέβαιος ότι η πληρωμή της απαίτησης χρησιμοποιείται στην πραγματικότητα για επισκευές και όχι στη νέα τηλεόραση ultra HD ή στις διακοπές στις Μπαχάμες. Έτσι, όταν ο ασφαλισμένος λαμβάνει την απαίτηση από την ασφαλιστική εταιρεία, θα χρειαστεί να πάρει τον υπόχρεο για να υπογράψει την επιταγή, προκειμένου να το τακτοποιήσει και να πληρώσει το κατάστημα επισκευής. Εάν το όχημά σας είναι μια συνολική απώλεια , τότε η ασφαλιστική εταιρεία θα γράψει την επιταγή για την ACV του οχήματος (πραγματική αξία μετρητών) μείον την εκπεστέα αξία σας και θα την στείλει σε εσάς. Στη συνέχεια, θα υπογράψετε την επιταγή και θα την προωθήσετε στον δανειστή για να εξοφλήσει το δάνειο.
Όταν έχετε το δικό σας αυτοκίνητο συνολικά
Φυσικά, αν έχετε το αυτοκίνητό σας εντελώς και δεν υπάρχει δανεισμό, η ασφαλιστική εταιρεία θα γράψει απευθείας την επιταγή σε εσάς και, στη συνέχεια, θα πάει στις Μπαχάμες, αν θέλετε, υποθέτω. Αλλά υπάρχει ένα πολύ σημαντικό πράγμα που πρέπει να θυμάστε. Εάν αποφασίσετε να μην χρησιμοποιήσετε τα έσοδα από την πληρωμή των απαιτήσεών σας για να διορθώσετε το όχημά σας, είναι πιθανό να αντιμετωπίσετε κάποιο πρόβλημα με την ασφαλιστική σας εταιρεία εάν εισέλθετε σε άλλο ατύχημα.
Αυτό συμβαίνει επειδή δεν θα σας πληρώσουν για τυχόν προϋπάρχουσες ζημιές. Με άλλα λόγια, ο ασφαλιστής θα αποφασίσει αν οι ζημιές στο όχημά σας προκλήθηκαν από το πιο πρόσφατο ατύχημα ή υπήρχαν πριν. Και μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι αν υπάρχει κάποια αβεβαιότητα, θα αποδώσουν τη ζημιά στο προηγούμενο ατύχημα και θα αρνηθούν να πληρώσουν. Ποιος μπορεί να τους κατηγορήσει; Πληρώνονταν γι 'αυτούς μία φορά και εάν αποφασίσατε να μην επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας με τα έσοδα, αυτό είναι το πρόβλημά σας. Έτσι, εάν σκέφτεστε να μην καθορίσετε το όχημά σας όταν λάβετε τον έλεγχο των απαιτήσεών σας, ίσως να θέλετε να ξανασκεφτείτε.