Μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό που κάνει ένα όχημα μια συνολική απώλεια
Αν έχετε εκτεταμένη κάλυψη, αναρωτιέστε πιθανώς αν θα πρέπει να εγκαταλείψετε το όχημά σας για πάντα ή μόνο για όσο διάστημα βρίσκεται στο κατάστημα επισκευής.
Πολλές φορές, θα εκπλαγείτε με το τι μπορεί να διορθώσει ένα κατάστημα αμαξώματος. Άλλες φορές, με σοβαρές ζημιές, είστε πολύ καλύτερα να μην επισκευάσετε το όχημα και να λάβετε το συνολικό ποσό αποζημίωσης από τον ασφαλιστή σας εφόσον καλύπτεστε από το ασφαλιστήριο συμβόλαιό σας. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε περισσότερα για το τι συμβαίνει για να διαπιστώσετε εάν ένα όχημα είναι μια συνολική απώλεια και αν μπορείτε ή όχι να κρατήσετε ένα όχημα αφού έχει ολοκληρωθεί.
Ένα συνολικό αυτοκίνητο καθορίζεται από τις κρατικές απαιτήσεις
Οι διαφορετικές καταστάσεις έχουν διαφορετικούς ορισμούς ενός οχήματος συνολικής απώλειας. Οι περισσότερες πολιτείες θεωρούν ότι ένα όχημα συνυπολογίζεται σύμφωνα με τις οδηγίες ότι εάν η ζημιά ενός οχήματος ξεπεράσει το 70 ή το 75% της πραγματικής χρηματικής αξίας που κατευθύνεται προς την καρέκλα. Μερικά κράτη τροποποιούν ελαφρώς αυτές τις κατευθυντήριες γραμμές.
Για παράδειγμα, η Φλόριντα πηγαίνει με ζημιά 80% προτού προκαλέσει ολική απώλεια ενός οχήματος. Οι ρυθμιστές της αξίωσης χρησιμοποιούν εξειδικευμένο λογισμικό υπολογιστή για τον προσδιορισμό του κόστους της ζημίας σε σχέση με την πραγματική αξία μετρητών.
Ο αερόσακος μου έχει αναπτυχθεί. Είναι αυτόματα το αυτοκίνητο συνολικά;
Συχνά λέγεται ότι ένας ανεπτυγμένος αερόσακος σημαίνει ότι ένα όχημα είναι συνολικό, κάτι που δεν είναι πάντα αλήθεια.
Ο λόγος που τόσοι πολλοί πιστεύουν ότι αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ένα μεγάλο ποσοστό των οχημάτων ανέρχονται μετά την εκτόξευση του αερόσακου για μερικούς λόγους. Πολλοί άνθρωποι φέρουν κάλυψη σωματικής βλάβης σε παλαιωμένα οχήματα που έχουν υποτιμηθεί σε μεγάλο βαθμό. Οι αερόσακοι είναι πολύ ακριβά προς τα πάνω από $ 1.000. Έτσι, όταν ένα παλαιότερο μοντέλο έχει ένα αναρτημένο αερόσακο, συν τη βλάβη του σώματος που προκάλεσε την ανάπτυξη του αερόσακου στην πρώτη θέση, συχνά το όχημα είναι συνολικά.
Παράδειγμα: Ο John έχει ένα όχημα ηλικίας 9 ετών και φέρει πλήρη κάλυψη στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του . Τον χτυπά ένα ελάφι στην εθνική οδό και το αερόσακο του εκτοξεύεται. Το κόστος αντικατάστασης του αερόσακου και η σωματική βλάβη στο μπροστινό μέρος υπερβαίνει τη συνολική πραγματική χρηματική αξία του οχήματος. Η ασφαλιστική του εταιρεία ομαδοποιεί το όχημά του επειδή δεν αξίζει τον κόπο.
Τα νεότερα οχήματα ανάλογα με την αξία του αγορασθέντος οχήματος θα μπορούσαν ενδεχομένως να επισκευαστούν. Ένα νέο Hyundai Accent θα μπορούσε να παραμείνει αρκετά εύκολο με ένα αερόσακο, ενώ ένα νέο Cadillac Escalade ίσως αξίζει τον κόπο.
Παράδειγμα: Ο Ιωάννης οδηγεί το 6μηνο Cadillac Escalade του σε μια παγωμένη εθνική οδό. Μια εφεδρική κυκλοφορία τον αφήνει αδύνατο να σταματήσει και ο ίδιος πίσω ένα άλλο όχημα. Ο αερόσακος του είναι ενεργοποιημένος και υπάρχει φθορές στο όχημά του.
Η ζημιά φτάνει το 50% της πραγματικής χρηματικής αξίας του οχήματος, έτσι ώστε η ασφαλιστική εταιρεία να επισκευάζει το όχημα όπως το είδος και την ποιότητα.
Μπορώ να κρατήσω το αυτοκίνητό μου αν είναι συνολικά;
Είναι δυνατό να αγοράσετε πίσω το όχημά σας με έναν τίτλο διάσωσης μόλις θεωρηθεί μια συνολική απώλεια. Οι ασφαλιστικές εταιρείες πληρώνουν την πραγματική χρηματική αξία για ένα ολικό όχημα μείον την έκπτωση . Έχετε τη δυνατότητα να πληρώσετε στην ασφαλιστική εταιρεία ένα μικρό τέλος συν την αξία διάσωσης του οχήματος, που συνήθως κυμαίνεται από $ 500 έως $ 800. Μόλις αγοράσετε το όχημα πίσω, είναι δική σας να κάνετε με ό, τι θέλετε. Θα χρειαστεί να συμβουλευτείτε την ασφαλιστική σας εταιρεία για να διαπιστώσετε εάν ισχύουν περιορισμοί για την ασφάλιση οχήματος με τίτλο διάσωσης .
Η γνώση του εάν το όχημά σας είναι ή όχι είναι το πρώτο βήμα στη διεκδίκηση αξιώσεων. Εάν εξακολουθείτε να μην είστε σίγουροι για το αν το όχημά σας έχει ολοκληρωθεί ή όχι, καταθέστε την αξίωσή σας και ζητήστε περισσότερες πληροφορίες από τον διαχειριστή των αξιώσεων .
Είναι στιγμές όπως αυτές που μαθαίνετε πόσο καλή είναι η εξυπηρέτηση πελατών από την ασφαλιστική σας εταιρεία .