Μάλλον όχι.
Το μέλλον της οδήγησης θα φαίνεται πολύ διαφορετικό και έρχεται νωρίτερα από ό, τι νομίζετε. Η ανεξάρτητη think tank RethinkX προβλέπει ότι μέχρι το 2030, 95 τοις εκατό των μιλίων που ταξιδεύουν στις ΗΠΑ θα καλύπτονται από αυτοκαταστροφικά ηλεκτρικά οχήματα που ανήκουν σε εταιρίες που μοιράζονται βόλτες.
"Πιστεύω ότι ένα παιδί που γεννιέται σήμερα είναι απίθανο να μάθει πώς να οδηγεί", λέει ο φουτουριστής Juan Enriquez, συν-συγγραφέας της εξέλιξης του εαυτού μας: Πώς η αφύσικη επιλογή και η μη μεταβλητή μετάλλαξη αλλάζουν τη ζωή στη γη . Σε αυτό το σενάριο στο εγγύς μέλλον, δεν θα χρειαστεί να έχετε αυτοκίνητο ή ακόμα να έχετε άδεια: Όλοι θα μεταφερθούν απλώς σε αυτόνομα αυτοκίνητα κατ 'απαίτηση.
Αλλά δεν χρειάζεται να περιμένουμε για αυτό το αυτο-οδήγηση μέλλον να δούμε ότι η οικονομία της ιδιοκτησίας αυτοκινήτων έχει ήδη αλλάξει. Όταν προσθέτετε το κόστος (και μερικές φορές πονοκεφάλους) της κυριότητας αυτοκινήτων και παράγοντας τον πολλαπλασιασμό των υπηρεσιών μίσθωσης, αρχίζετε πραγματικά να αναρωτιέστε αν το να έχετε αυτοκίνητο έχει νόημα.
Δείτε πώς μπορείτε να κάνετε την κλήση στην ιδιοκτησία του αυτοκινήτου.
Παρακολουθήστε τα χιλιόμετρα σας
Ο μέσος Αμερικανός βάζει περίπου 13.500 μίλια στο αυτοκίνητό του κάθε χρόνο, σύμφωνα με το αμερικανικό Υπουργείο Μεταφορών. Δεν χτυπάτε αυτό το σήμα; Στη συνέχεια, έχετε μια υπόθεση για την εξεύρεση εναλλακτικών διαδρομών, είτε πρόκειται για χρηματοδοτική μίσθωση, δημόσιες συγκοινωνίες είτε για διαμετακομίσεις .
Εάν εξακολουθείτε να θέλετε ένα αυτοκίνητο, υπάρχει μια πιθανότητα να πάρετε μια καλύτερη τιμή σε μίσθωση , επειδή είναι μίλια βάση, λέει ο Ron Montoya του Edmunds. Και αν οδηγείτε λιγότερα από 10.000 μίλια ετησίως - και ζείτε σε μια πόλη φιλική προς το Uber - τότε αποδεικνύεται φθηνότερο να rideshare, λέει ο Enriquez.
Αυτό είναι κάτι που οι Αμερικανοί αρχίζουν να υπολογίζουν.
Η έρευνα από τη συμβουλευτική εταιρεία Magid Advisors διαπίστωσε ότι η εύρεση της χρήσης Uber αυξήθηκε από 4% σε 17% από το 2014 έως το 2015 και ότι το 22% των χρηστών της Uber, ηλικίας 18 έως 64 ετών, καθυστέρησαν ή δεν είχαν αγοράσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο εξαιτίας αυτού.
Εξετάστε τη σειρά εναλλακτικών λύσεων
Ζείτε στο Σικάγο, το Ντιτρόιτ, το Λος Άντζελες, το Μαϊάμι, τη Νέα Υόρκη, το Σαν Ντιέγκο, το Σαν Φρανσίσκο ή την Ουάσινγκτον; Σε αυτές τις πόλεις, μια μελέτη NerdWallet διαπίστωσε ότι η χρήση υπηρεσιών ανταλλαγής οχημάτων για την εβδομαδιαία μετακίνηση σας είναι φθηνότερη από τη χρήση ενός προσωπικού οχήματος. Στο Σαν Φρανσίσκο, για παράδειγμα, θα μπορούσατε να εξοικονομήσετε πάνω από $ 330 το μήνα.
Η ιδιοκτησία ταιριάζει με τον μηνιαίο προϋπολογισμό και τον τρόπο ζωής σας;
Αυτή τη στιγμή, η μέση τιμή για ένα καινούργιο αυτοκίνητο είναι περίπου 34.000 δολάρια, σύμφωνα με το Kelley Blue Book, κάνοντας το μέσο όρο πληρωμής αυτοκινήτου περίπου 500 δολάρια το μήνα. Αν αυτό φαίνεται υψηλό, μια πληρωμή μίσθωσης μπορεί να προσφύγει: Κατά μέσο όρο, είναι $ 200 μηνιαίως λιγότερο.
Αλλά μια μηνιαία πληρωμή αυτοκινήτου είναι μόνο μέρος της εξίσωσης όταν υπολογίζετε το κόστος της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου. Τα άλλα έξοδα περιλαμβάνουν την ασφάλεια, το καύσιμο, τη συντήρηση και (σε ορισμένες τοποθεσίες) χώρο στάθμευσης. Ορισμένες όχι τόσο προφανείς περιλαμβάνουν αποσβέσεις, τέλη άδειας και εγγραφής και φόρους.
Πόσο είναι εκείνοι που προστίθενται; Το μέσο ετήσιο ασφάλιστρο ποικίλλει ανάλογα με το κράτος, αλλά ήταν περίπου $ 910 το 2014, σύμφωνα με την Quadrant Information Services.
Το κόστος στάθμευσης είναι το άλλο biggie για πολλούς ανθρώπους στις πόλεις, λέει ο Amy Danise του NerdWallet - αν και αξίζει να σημειωθεί ότι αν ζείτε και εργάζεστε σε μια πόλη, το κόστος στάθμευσης αντισταθμίζεται εν μέρει από το μειωμένο κόστος των καυσίμων λόγω της μικρότερης ανταλάσσω. Ομοίως, το κόστος συντήρησης θα εξαρτηθεί από το όχημα. Εάν μεταβείτε στην εργασία, η ΑΑΑ λέει ότι μπορείτε να περιμένετε περίπου 57 δολάρια συνολικά έξοδα οχημάτων ανά 100 μίλια. Για να έχετε μια πιο προσαρμοσμένη εκτίμηση για όλα τα παραπάνω, χρησιμοποιήστε μια αριθμομηχανή όπως το πραγματικό κόστος του Edmunds.com στο δικό του.
Μπορείτε να ζήσετε χωρίς κανείς;
Εάν είστε κάτοχος ενός αυτοκινήτου και θέλετε να δείτε εάν είναι φθηνότερο να ρίξετε τους τροχούς, τότε αρχίστε να δοκιμάζετε. Μόλις καταλάβετε το κόστος ιδιοκτησίας σας, θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία εκτίμησης ναύλων που προσφέρονται από πολλές υπηρεσίες διαμεταφοράς για να δείτε πώς θα συγκρινόταν το μηνιαίο κόστος.
Αλλά για να πάρετε πραγματικά μια αίσθηση για το πώς το κόστος διαφέρει - και για να δείτε αν ταιριάζει στον τρόπο ζωής σας - τότε μπορείτε να δοκιμάσετε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ για ένα μήνα και να δοκιμάσετε τις άλλες επιλογές σας. Αντίθετα, αν δεν έχετε αυτοκίνητο, παρακολουθήστε πόσα έξοδα μεταφέρετε κάθε μήνα και αρχίστε να το συγκρίνετε με το μέσο κόστος ιδιοκτησίας που αναφέρεται παραπάνω.
Κάτι που δεν είναι τόσο μετρήσιμος, όμως, είναι ο προσωπικός χρόνος που παίρνετε πίσω χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες κοινής χρήσης βόλτα ή τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Είτε χρησιμοποιείτε εκείνο τον καιρό για να αντιμετωπίσετε τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, να καλύψετε τα αγαπημένα σας πρόσωπα ή να απολαύσετε το χρόνο σας στον εαυτό σας "αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πλεονέκτημα που συμβάλλει στις κλίμακες προς την κατεύθυνση της οδήγησης", προσθέτει ο Danise.
Με τον Kelly Hultgren